小鹏汽车旗下旗舰全尺寸SUV——小鹏GX已于今日正式在中国市场上市，起售价为279,800元（约合41,060美元）。新车提供纯电动（BEV）和增程式电动（EREV）两种动力形式，配备后轮转向、主动悬架以及峰值功率577马力的驱动系统，定位大型三排座SUV，竞争对手包括领克900、IM LS9、岚图泰山X8等新能源车型。此前该车因外观风格近似路虎揽胜而在预售阶段引发关注，但最终上市发布会揭示出更多技术亮点。
尺寸与外观
小鹏GX车身尺寸为长5265mm、宽1999mm、高1800mm，轴距3115mm。尽管引擎盖线条较高，但该车实现了0.255Cd的低风阻系数。新车采用隐藏式门把手，与整体简约设计风格保持一致。轮毂尺寸提供21英寸或22英寸两种规格。
内饰与智能配置
车内采用2+2+2六座布局，标准后备箱容积673升，第三排座椅放倒后可扩展至1748升。第二排配备零重力模式、电动腿托、通风、加热及16点按摩功能的航空级座椅。音响系统由33个扬声器构成，车内标配冰箱和21.4英寸顶置屏幕。中控区域采用17.3英寸触控屏、8.8英寸液晶仪表盘以及88英寸增强现实抬头显示系统。内饰提供棕色、白色和紫色三种配色，中控台设有两个手机无线充电面板，同时搭载香氛系统和氛围灯。
智能驾驶方面，小鹏GX提供四套AI Touring芯片方案：Max版算力750TOPS，Ultra SE版1500TOPS，Ultra版2250TOPS，以及L4 Robo版3000TOPS。其中L4 Robo版本将于2026年下半年推出，支持L4级自动驾驶。
底盘和动力层面，新车采用博世线控转向和线控制动技术，并配备双腔空气悬架和后轮转向系统。动力部分综合峰值功率达到577马力，具体续航及加速性能数据尚未公布。
小鹏GX以全尺寸SUV进入高端新能源市场，通过BEV/EREV双路线覆盖不同用户需求，并在智能驾驶算力上提供了从750TOPS到3000TOPS的阶梯式选择。新车将于2026年下半年向用户交付。
本文参考来源：Car News China
