Rivian首席软件官Wassym Bensaid近日接受Nilay Patel主持的《Decoder》播客采访，就车载信息娱乐系统与Apple CarPlay的兼容性问题发表最新看法。Bensaid明确表示，人工智能技术的快速演进使得围绕CarPlay的争论已经“完全过时”，Rivian将继续坚持不引入Apple平台的路线。
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AI定义汽车：CarPlay争论为何过时
Bensaid在访谈中指出，汽车行业的范式正在从“软件定义”转向“AI定义”。他表示：“我们当下看到的AI技术进展，正是我深信Rivian创始人RJ Scaringe和公司选择投资自有技术栈与软件系统的正确决定的一个原因。在车内实现深度AI集成的可能性，让整个CarPlay争辩彻底失去了意义。”Bensaid进一步解释，所谓“代理集成”（agentic integration）将完全改变用户与车载应用的交互方式，传统手机映射方案的重要性随之下降。
这并非Rivian高层首次在《Decoder》节目中表达类似立场。2025年秋季，CEO RJ Scaringe受访时曾表示，消费者最终会“理解并欣赏”没有CarPlay的Rivian系统。而此次Bensaid在Rivian刚刚推出AI语音助手的背景下重申这一观点，强调自研系统在AI时代更具适应性。
用户需求数据：从70%到不足25%
为了佐证自研策略的合理性，Bensaid分享了Rivian内部的用户调查结果。数据显示，五年前CarPlay是Rivian潜在客户最强烈的功能需求；当R1T和R1S实际交付后，超过70%的车主在反馈中提出希望加入CarPlay支持。然而，在最近的一次调查中，这一比例降至不到25%。尽管Bensaid未公布调查的具体样本量和统计方法，但他表示这些数据反映了车主对Rivian原生系统满意度的提升，也表明新购车意向者对CarPlay的依赖程度正在下降。
值得注意的是，这一转变发生在Rivian持续迭代其车载操作系统、并着力开发AI助手功能的背景下。Bensaid认为，随着AI语音交互和情境感知服务逐步覆盖地图、音乐、通讯等常用场景，用户对手机屏幕投射的需求自然减少。他并不否认CarPlay在特定历史阶段的实用性，但坚持认为AI驱动的自研方案能够提供更深层、更无缝的体验。
不过，业界对Rivian这一立场仍存分歧。部分用户强调CarPlay在跨设备一致性、本地数据隐私保护方面的优势，认为云端的AI服务无法完全替代安全可控的手机互联。Bensaid则回应，Rivian的AI助手设计注重隐私与用户控制，且未来会持续开放第三方接口，以实现更丰富的生态整合。
Rivian的AI助手已于近日率先推送至部分R1系列车型，后续将通过OTA升级扩展至全系车辆。该公司正试图证明，在AI定义的时代，自主技术架构能让车辆拥有传统手机映射方案无法比拟的进化潜力。
本文参考来源：9to5Mac
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