BYD DOLPHIN G DM-i 登陆欧洲,综合续航达 621 英里(约 1000 公里)

比亚迪正式在欧洲推出首款海外专属车型 DOLPHIN G DM-i,定位 B 级插电混动两厢车,综合续航超 1000 公里,搭载 DM-i 超级混动技术,旨在以亲民价格消除续航焦虑,预计夏末前交付。

日前,比亚迪正式在欧洲市场推出了全新紧凑型插电混动车型 DOLPHIN G DM-i。该车定位 B 级车(B-segment),采用品牌最新的超级混动 DM-i 技术,综合续航里程超过 1000 公里(621 英里),意在解决用户对电动车型的续航焦虑,同时保持亲民售价。

BYD DOLPHIN G DM-i 外观图
BYD DOLPHIN G DM-i 外观图(来源:Electric Cars Report)

产品规格与动力系统

DOLPHIN G DM-i 是一款插电混动两厢车,车身长 4.16 米、宽 1.825 米,尺寸落在欧洲超小型车(supermini)范畴。尽管体型紧凑,比亚迪表示该车在提供家庭级实用性的同时,还整合了先进的数字技术与高效电驱性能。

动力方面,新车搭载前置电动机,能够提供平顺且响应迅速的加速表现;混动系统则会在长途行驶中自动管理能量分配,使驾驶感受接近纯电动车型。比亚迪官方称其可实现“EV 般的驾驶体验”。在满油满电的状态下,车辆的综合行驶里程可达 621 英里(约 1000 公里),这一数据超过了不少传统燃油超小型车以及部分纯电动紧凑车,有效减轻了用户对续航的顾虑。

针对海外市场的战略布局

值得注意的是,DOLPHIN G DM-i 是比亚迪首款专门针对海外市场开发的车型,体现了品牌在欧洲的积极扩张战略。比亚迪执行副总裁 Stella Li 表示,公司希望通过这款车重新定义欧洲紧凑车市场的期望值,将长纯电续航、智能混动技术以及联网功能融合在一个消费者触手可及的方案中。

随着欧洲市场对价格亲民的电气化产品需求快速增长,比亚迪此举意在填补 B 级车(紧凑型车)领域的混动空白,同时为后续的海外专属车型积累经验。

比亚迪确认,DOLPHIN G DM-i 将在未来数周内于欧洲各市场开启销售,首批客户交付预计在夏末前完成。完整的规格参数与配置详情将于临近上市时另行公布。

本文参考来源:Electric Cars Report



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