比亚迪正在用一次极具挑战性的长途测试来证明其最新电动汽车技术。全新宋L EV（Song Ultra EV）将在中国最长的连霍高速（连云港—霍尔果斯）上行驶超过4,395公里（约2,730英里），以检验新一代刀片电池（Blade Battery 2.0）和5分钟闪充（Flash Charging）的实际表现。
5月16日，比亚迪王朝网总经理陆天宣布了这一挑战。连霍高速全长4,395公里，是迄今国内最长的高速公路。据陆天介绍，目前还没有任何一款纯电动车成功跑完全程。比亚迪试图成为首个完成该旅程的品牌。
在充电基础设施方面，截至5月15日，比亚迪已在312个城市建成5,979座闪充站，覆盖广泛。根据计划，今年晚些时候还将进入欧洲等海外市场。高速公路沿线的充电站也在持续部署中。
5分钟闪充与新一代刀片电池
宋L EV于今年3月26日正式上市，起售价151,900元，共提供四个配置版本，顶配售价179,900元。这一价格远低于此前外界预期的22万元起售价以及15.5万元的预售价。上市后需求火爆，首周订单突破1万辆，截至4月2日累计订单37,216辆，上市首月总订单量达到61,240辆。
全系搭载比亚迪新一代刀片电池（Blade Battery 2.0），提供68.4kWh和82.7kWh两种电池包，CLTC续航里程分别为605公里和710公里。在闪充技术支持下，车辆从10%充至70%仅需5分钟，充至97%只需9分钟；即使在零下30摄氏度的低温环境下，充电也仅需12分钟。所有车型均标配一年免费闪充服务，预购车主还可享受18个月免费充电。
内饰方面，宋L EV采用简洁设计，配备15.6英寸中控屏幕、10.25英寸液晶仪表盘以及26英寸抬头显示（HUD）系统。动力方面，后置单电机最大功率270kW（362马力）。
本文参考来源：Electrek
