在特拉维夫举办的Smart Mobility Summit上，埃隆·马斯克通过视频连线再次重申了对特斯拉全自动驾驶（Full Self-Driving, FSD）的时间表：无监督版本将于今年年底前在美国实现“广泛部署”。这并非他第一次作出此类承诺。
据马斯克透露，特斯拉目前已在得克萨斯州三座城市部署了不到30辆完全无人驾驶的Robotaxi，车内既无驾驶员也无远程安全监控员。他声称，这项服务“可能（probably）将在今年年底前在美国广泛使用”。然而，基于其历史记录，“可能”一词承担了相当大的分量。
屡次跳票的自动驾驶时间表
马斯克对完全自动驾驶的预言，已成为科技行业最著名的“狼来了”故事之一。以下是部分记录：
- 2015年：马斯克预测“完全自主驾驶”将在两年内（2017年）实现。
- 2016年：特斯拉宣布所有新车已配备完全自动驾驶所需硬件，并承诺2017年底前实现洛杉矶到纽约的完全自动驾驶行程，但未能兑现。
- 2017年：在TED演讲中，马斯克表示“今年11月或12月，我们应该能够从加州的一个停车场开到纽约的一个停车场，途中无需任何操控”。
- 2018年：在股东电话会上，他承诺跨美国完全自动驾驶将在“3到6个月内”实现。
- 2019年：马斯克告诉投资者，到2020年特斯拉将拥有“超过100万辆Robotaxi上路”，且FSD将在年底前“功能完整”。
- 2020年：他称“我仍然相信我们将在今年完成L5自动驾驶的基本功能”。
- 2022-2024年：马斯克每年都声称完全自动驾驶即将到来。
- 2025年1月：马斯克承诺无监督FSD将在2025年6月推出。
- 2025年6月：Robotaxi服务在奥斯汀启动，但车内仍配备安全监控员，并非无监督。
- 2026年1月：马斯克再次调整目标，称特斯拉需要100亿英里的数据才能确保无监督驾驶安全，高于此前声称的60亿英里。
马斯克在本次峰会上还以不同寻常的修辞形容当前FSD软件：“汽车感觉像是拥有知觉”，“驾驶员能感觉到知觉在车内不断增长”。不过，从过去十年的承诺清单来看，这种感性描述并未转化为可交付的时间表。
目前，特斯拉的“无监督FSD”仅在得克萨斯州奥斯汀、休斯顿和达拉斯三城小范围运营，车队规模不足30辆。要实现“美国广泛部署”，仍需克服监管批准、技术验证和里程积累等多重障碍。
本文参考来源：Electrek
