比亚迪旗下豪华品牌腾势（Denza）宣布，全新Z9 GT自今年3月5日在中国上市以来，累计交付量已超过10,000辆。这款定位豪华猎装电动轿车的车型，是首款搭载比亚迪“闪充”（Flash Charging）技术的量产车之一，支持最高1,500 kW的充电功率，官方称5分钟即可将电池从10%充至70%，10%-97%的完整充电也仅需9分钟。
规格与技术亮点
腾势Z9 GT基于比亚迪e3平台打造，配备容量为122 kWh的刀片电池2.0（Blade Battery 2.0），在中国轻型汽车测试循环（CLTC）工况下续航里程达1,036 km，被腾势称为“全球纯电续航最长电动车”。动力方面，该车采用三电机四驱布局，综合功率1,140 hp（850 kW），0-100 km/h加速时间低于3秒。
车身尺寸方面，Z9 GT长5,195 mm、宽1,990 mm、高1,480 mm，轴距3,125 mm，与保时捷Panamera尺寸接近。该车提供纯电动（EV）和插电混动（PHEV）两种动力选择，在中国市场起售价为269,800元（约合40,000美元）。
市场表现与欧洲售价
腾势官方表示，Z9 GT“重新定义豪华”，自上市以来销量持续攀升，不到三个月交付即突破万辆。值得注意的是，这一成绩是在中国市场竞争激烈、新能源车迭代迅速的背景下取得的。
在欧洲市场，腾势Z9 GT已经率先在德国、法国、意大利、西班牙和英国开启预订，起售价为115,000欧元（含增值税，约合134,500美元），折合人民币约为828,000元。作为参照，保时捷Panamera在德国起售价为116,400欧元（约136,000美元），Z9 GT在定价上略有优势。欧洲销售的纯电版车型（WLTP工况）续航为599 km。
比亚迪执行副总裁Stella Li称，Z9 GT是品牌在欧洲“非常重要的里程碑”，是引入其先进电动技术的“完美选择”。根据计划，该车将在2026年底前拓展至30个欧洲国家市场。比亚迪董事长王传福此前也表示，搭载新刀片电池和闪充系统的车型需求“大大超出预期”。
本文参考来源：Electrek
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