摩托也是电车爆杀燃油?Tarform Luna轻松做到了3.8秒零百加速

即使我们现在买车会考虑很多因素,例如安全、空间、乘坐舒适性等。但速度才是交通工具的终极追求,这点是不得不承认的。进入新能源时代后,电动车很容易就把零百加速成绩做到7秒以内,15万的电车就能够轻松做到这一点,对燃油车造成降维打击。以至于,“马路三大妈”为代表的日系车因为在动力上吝啬的配置,成为了互联网上群嘲的对象。

但是,无论是哪个时代,人们都不会满足于现有的速度。汽车如此,摩托车也是如此。既然汽车进入新能源时代带来了全新的速度体验,那摩托车是不是也可以呢?来自美国的初创企业Tarform就是这么想的,这是一家研发生产电动摩托车的公司,基于这种想法,他们开发了两款电摩,分别命名为Luna Scrambler和Luna Racer。在这两个车型上,你可以享受到75匹马力、166牛·米扭矩以及3.8秒的零百加速成绩。

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Tarform Luna Scrambler和Racer主要的区别是外观,Scrambler用的裸露式的大灯,没有整流罩;后者看起来更运动风一些,毕竟它的名字叫Racer嘛,用了子弹头样式的整流罩。调校方面也略有不同,Racer的避震更硬,以便在高速和弯道中提供足够的支撑,轮胎也用了抓地和操控更好的Avon Spirit ST轮胎。

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内部结构上,它们的动力总成其实是同一套风冷电动机。200kg的重量,搭载11.2kWh锂电池,最高速度193km/h,城市续航里程大约160公里。Tarform还支持快充,2小时就可以充满。

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除了动力,Luna系列电摩采用的配件也是顶级的,例如来自Ohlins的避震,以及ISR的6活塞卡钳和320mm的大刹车盘。仪表盘的屏幕也达到了3.4英寸,支持联网。为此Tarform还专门开发了一套操作系统,并为Luna电摩设计了OTA升级能力,后续通过推送新固件就能够为车辆提供新特性,以及优化体验。

由于追求轻量化和低碳排放,Tarform Luna电摩用了更轻但并不那么耐用的材料,例如碳纤维。座椅方面也没有用皮革材料,而是应用了可再生材料。但从上面的动力总成和参数规格也能猜出来,这两台摩托车不可能便宜。Tarform给它们的定价是24000美元起步(约16.5万元人民币)。虽然相对KTM、铃木和哈雷们,这两款电摩的价格并不算非常离谱,但摩托车爱好者对于品牌文化非常认可,Tarform想快速打入市场可没那么容易。



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一叶
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