即使我们现在买车会考虑很多因素，例如安全、空间、乘坐舒适性等。但速度才是交通工具的终极追求，这点是不得不承认的。进入新能源时代后，电动车很容易就把零百加速成绩做到7秒以内，15万的电车就能够轻松做到这一点，对燃油车造成降维打击。以至于，“马路三大妈”为代表的日系车因为在动力上吝啬的配置，成为了互联网上群嘲的对象。
但是，无论是哪个时代，人们都不会满足于现有的速度。汽车如此，摩托车也是如此。既然汽车进入新能源时代带来了全新的速度体验，那摩托车是不是也可以呢？来自美国的初创企业Tarform就是这么想的，这是一家研发生产电动摩托车的公司，基于这种想法，他们开发了两款电摩，分别命名为Luna Scrambler和Luna Racer。在这两个车型上，你可以享受到75匹马力、166牛·米扭矩以及3.8秒的零百加速成绩。
Tarform Luna Scrambler和Racer主要的区别是外观，Scrambler用的裸露式的大灯，没有整流罩；后者看起来更运动风一些，毕竟它的名字叫Racer嘛，用了子弹头样式的整流罩。调校方面也略有不同，Racer的避震更硬，以便在高速和弯道中提供足够的支撑，轮胎也用了抓地和操控更好的Avon Spirit ST轮胎。
内部结构上，它们的动力总成其实是同一套风冷电动机。200kg的重量，搭载11.2kWh锂电池，最高速度193km/h，城市续航里程大约160公里。Tarform还支持快充，2小时就可以充满。
除了动力，Luna系列电摩采用的配件也是顶级的，例如来自Ohlins的避震，以及ISR的6活塞卡钳和320mm的大刹车盘。仪表盘的屏幕也达到了3.4英寸，支持联网。为此Tarform还专门开发了一套操作系统，并为Luna电摩设计了OTA升级能力，后续通过推送新固件就能够为车辆提供新特性，以及优化体验。
由于追求轻量化和低碳排放，Tarform Luna电摩用了更轻但并不那么耐用的材料，例如碳纤维。座椅方面也没有用皮革材料，而是应用了可再生材料。但从上面的动力总成和参数规格也能猜出来，这两台摩托车不可能便宜。Tarform给它们的定价是24000美元起步（约16.5万元人民币）。虽然相对KTM、铃木和哈雷们，这两款电摩的价格并不算非常离谱，但摩托车爱好者对于品牌文化非常认可，Tarform想快速打入市场可没那么容易。
微信扫描下方的二维码阅读本文
