2026年6月5日，第34届中国国际自行车展览会（CHINA CYCLE）在上海新国际博览中心圆满落幕。作为全球自行车行业规模最大、影响力最广的展会之一，本届展览吸引了近千家整车及零部件企业参展。两轮车胎领域领军品牌正新轮胎（CST Tires）围绕2026年营销主题“新随景动 轻上阵”，在现场设立专属“消失的重量”展区，并带来了荣获2026年美国MUSE设计金奖的MACHVOLT PRO G5公路竞赛轮胎以及厚度仅0.45mm的NANOLITE超薄内胎，集中展示了其在轻量化技术上的最新成果。
“消失的重量”展区在开幕首日即成为全场焦点。正新轮胎将技术参数转化为可感知的骑行体验，现场传达“越轻越快，越轻越稳”的产品理念，参观者得以亲身感受轻量化对骑行性能的提升。
展区直击：“消失的重量”聚焦极致轻量化
“消失的重量”展区是正新轮胎本次参展的核心区域，品牌将“轻”作为贯穿始终的设计语言，从产品陈列到交互体验均围绕轻量化展开。该展区不仅是对轮胎产品的静态展示，更通过对比实验和试骑环节，让参观者直观理解更轻的轮胎如何带来更快的速度和更强的稳定性。
正新轮胎表示，2026年品牌将继续深化“Move with the Scene, Ride Lightweight”的市场策略，以场景化需求驱动产品开发，在公路、山地、城市通勤等细分领域提供针对性轻量化方案。
两大旗舰轻量化产品深度解析
CST MACHVOLT PRO G5：高端公路竞赛轮胎
CST MACHVOLT PRO G5是一款面向专业竞技的高端公路轮胎，融合美学设计与高性能表现，因此荣获2026年美国MUSE设计金奖，同时被CHINA CYCLE 2026创新奖评委会授予“创新奖”。其胎面采用灵感源自战斗机的创新花纹，配以多向沟槽和3D纳米激光雕刻工艺，在降低重量的同时保持视觉动态效果。低滚动阻力结构和高压支撑能力确保了干湿路面下的稳定抓地力和灵敏操控性。
该轮胎专为追求速度的公路车手设计，通过结构优化与材料升级实现轻量化和强韧性的平衡。正新轮胎厦门集团总经理许志明受邀上台领取了创新奖项。
CST NANOLITE超薄内胎：0.45mm的极致减重
CST NANOLITE Extreme超薄内胎是“消失的重量”概念的直接体现。该内胎壁厚仅有0.45毫米，比标准内胎减轻约50%的重量，专为追求极端减重的骑行玩家打造。在保证气密性和耐久性的前提下，这款内胎大幅减少了旋转质量，从而提升加速性能和爬坡效率。
NANOLITE内胎的推出填补了市场对于超轻内胎的需求缺口，尤其适合竞赛级公路车和山地车的轻量化改装场景。
多场景布局与市场趋势呼应
除了上述两款旗舰产品，正新轮胎还展示了覆盖E-BIKE、山地车（MTB）和城市通勤的全系列轮胎方案。其中，CST C1846 PATROL 32er是国内首款量产上市的32英寸山地XC轮胎，顺应了近年来自行车行业大尺寸化、越野化和“4+2”（汽车+自行车）城市通勤的消费趋势。
通过本次展会，正新轮胎不仅强化了在轻量化领域的标签，也向全球业界展示了中国制造在轮胎材料、结构设计和精密工艺上的创新能力。
名词解释：
3D纳米激光雕刻：一种利用激光在模具表面雕刻微米级图案的技术，可在不增加重量的前提下增强胎面纹理的细腻度和视觉效果，同时有助于提升排水和抓地性能。
低滚阻结构：通过优化轮胎帘线排列和橡胶配方，减少轮胎滚动时的能量损失，从而降低骑行阻力，提高速度，常用于高性能公路轮胎。
超薄内胎（0.45mm）：内胎壁厚仅0.45毫米，采用特殊丁基橡胶及制造工艺，比标准内胎减重约50%，适用于追求极致轻量化的竞赛场景。
本文参考来源：美通社/PR Newswire (英文全量)
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