比亚迪新一代元PLUS（海外名Atto 3）在中国市场上市首周即斩获超过30,000辆订单。新车起售价为119,800元（约16,600美元），定位紧凑型纯电动SUV。该车是比亚迪出口量最大的乘用车之一，此次换代基于最新技术平台，旨在提升市场竞争力。
技术升级与规格详解
新一代元PLUS基于比亚迪e-Platform 3.0 Evo架构打造，采用第二代刀片电池（磷酸铁锂），并首次引入闪充系统。电池提供57.5kWh和68.5kWh两种容量，对应CLTC续航里程分别为540km和630km，相比老款最高增加120km。据比亚迪此前披露，在合适条件下，闪充系统可在9分钟内将电量从10%充至97%。
车身尺寸有所增加，长宽高为4,665×1,895×1,675mm，轴距2,770mm。新增180L电动前备箱，后备箱容积可达750L。
动力方面，新车采用后轮驱动布局，提供200kW和240kW两种后置电机选项。顶配车型搭载240kW（约322马力）电机，CLTC续航达630km。
底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架组合，标配DiSus-C智能阻尼车身控制系统、iTAC 2.0智能扭矩控制以及TBC轮胎爆胎稳定控制。
智能座舱与辅助驾驶
高配车型可搭载比亚迪DiPilot 300高级驾驶辅助系统（天神之眼B），硬件包含激光雷达和30个感知单元，支持高速公路与城市道路的领航辅助功能以及自动泊车。
内饰全面升级：配备更大尺寸的悬浮式中控屏，运行最新DiLink系统，新增HUD抬头显示、怀挡式换挡机构、50W手机无线充电、前排座椅通风加热、冷藏储物箱以及带电动腿托的「女王副驾」。
此次换代正值元PLUS国内销量持续下滑。数据显示，2026年4月该车仅售出5,111辆，环比下降21.9%，同比降幅达58.4%。
本文参考来源：Car News China
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