佳能（Canon）RF35mm F1.8 Macro IS STM是EOS R系统中最受欢迎的入门全画幅定焦镜头之一，自2018年随EOS R机身一同发布以来，凭借F1.8大光圈、0.5倍微距能力和镜头防抖，成为许多用户“不知道带什么就带它”的挂机头。近日海外相机资讯网站Canon Rumors披露，佳能已申请该镜头的二代专利，新一代产品将采用内对焦设计、新一代STM马达和针对逆光优化的镀膜技术，而35mm焦段、F1.8光圈、微距功能和镜头防抖等核心参数全部保留。这意味着一代用户期待已久的升级可能正在路上。
内对焦与镀膜：二代的两大核心升级
根据曝光的专利文件，佳能RF35mm F1.8 II（暂称）最大的结构变化是采用内对焦设计。目前一代镜头在对焦时前组镜片会伸出，不仅容易吸入灰尘，在恶劣天气下防水防尘性能也打了折扣。内对焦意味着对焦时镜筒长度不变，镜片组在内部移动，密封性更好，对于需要在户外、沙尘或潮湿环境下使用的摄影师来说，可靠性明显提升。
镀膜方面，二代将采用佳能最新的ASC（Air Sphere Coating，空气球形镀膜）或类似技术，专门针对逆光环境下的眩光和鬼影进行优化。一代镜头虽然性价比突出，但在强逆光场景下偶尔会出现对比度下降和鬼影，镀膜升级后将明显改善这一问题，画质纯净度进一步提升。
对焦马达换代：视频追焦更顺滑
二代将搭载新一代STM（Stepping Motor，步进马达）。STM马达在佳能镜头中已广泛使用，特点是安静、平滑，适合视频拍摄。新一代STM会进一步提升对焦速度和追踪性能，特别是在视频追焦时更加线性顺滑，减少呼吸效应。对Vlog创作者和视频用户而言，这是一个重要的加分项。
同时，STM马达在拍照时配合机身的全像素双核CMOS AF，也能实现快速准确的相位检测对焦，在拍摄运动物体或抓拍时保持高成功率。
保留的经典特性：F1.8大光圈、微距与防抖一个不少
二代没有为了升级而牺牲用户最爱的功能。35mm焦段在全画幅上拥有约63°视角，既能扫街人文，又能拍摄小环境人像，配合F1.8大光圈可获得柔美的虚化效果。微距能力得以保留，最近对焦距离约0.17米，放大倍率0.5倍，可以拍摄花卉、美食、产品细节等特写，实用性极高。镜头防抖（IS）也被继承下来，与佳能机身防抖协同工作时，可在暗光条件下提供数档安全快门补偿。
体积重量方面，专利显示二代将维持与一代相近的便携尺寸（一代约305克，滤镜口径52mm）。这意味着它依然是EOS R系统中最易携带的全画幅定焦之一，非常适合作为日常挂机头。
市场定位与升级展望
一代RF35mm F1.8 Macro IS STM上市时定价约499美元（约合人民币3，600元），以其规格和做工积累了极佳口碑。二代在保留所有卖点的基础上，针对性解决了防尘、逆光和对焦顺滑度等痛点，预计定价可能会小幅上涨至549-599美元（约合人民币3，950-4，310元），但仍将保持高性价比。目前消息来源是Canon Rumors，尚未得到佳能官方确认，但该网站近年对佳能镜头的爆料准确度较高。
对于已有一代镜头的用户，升级价值主要体现在内对焦和镀膜带来的画质与可靠性提升，以及更好的视频对焦表现。对于新入EOS R系统的用户，二代显然是“一支镜头覆盖多场景”的理想之选。
佳能RF卡口近年来不断扩充L级和入门级镜头，RF35mm F1.8 II的到来将进一步完善定焦矩阵，满足从摄影爱好者到专业视频创作者的多层次需求。
名词解释与规格科普
名词解释：
内对焦（Internal Focusing）：对焦时镜头前组镜片和后组镜片之间的部分镜组移动，镜筒长度不变。优点是密封性好，减少灰尘吸入，同时便于使用偏振镜等附件。
STM马达（Stepping Motor）：步进马达，常用于佳能STM系列镜头。通过电子脉冲精确控制对焦位置，实现安静、顺滑的自动对焦，视频拍摄时大幅减弱对焦呼吸效应。
ASC镀膜（Air Sphere Coating）：佳能开发的镀膜技术，利用含有微小空气球的镀膜层，大幅降低可见光在镜片表面的反射，有效抑制眩光和鬼影。
本文参考来源：相机Beta (微信公众号/we-mp-rss)
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