法拉利首款电动车 Luce 设计争议全解析:粉丝抗议、股价下跌、前总裁痛批

法拉利首款纯电动四门轿车Luce因设计偏离传统而遭粉丝与前任总裁强烈批评,股价下跌超7%,竞争对手兰博基尼CEO借此重申转向混动的策略。

法拉利首款纯电动四门轿车Luce因设计偏离传统而遭粉丝与前任总裁强烈批评,股价下跌超7%,竞争对手兰博基尼CEO借此重申转向混动的策略。

法拉利首款纯电动车型Luce由Jony Ive设计,发布后股价暴跌约8%,市值蒸发50亿美元。设计风格引争议,意大利政界与车主批评,CEO称创新不民主。

法拉利首款纯电车型Luce在罗马发布,起售价55万欧元(约合人民币435万元)。该车采用单厢式5座结构,由前苹果设计师乔纳森·伊夫团队操刀,搭载1050马力四电机系统,2.5秒破百,WLTP续航530公里。

法拉利日前发布首款电动车Luce,由前苹果设计师乔尼·艾夫(Jony Ive)与其创立的LoveFrom设计公司操刀。Luce外观极简圆润,颠覆法拉利传统形象,更像一款苹果产品,引发粉丝强烈反应。

法拉利首款纯电动车Luce发布,采用五座布局,售价约65万美元(约468万元),由Jony Ive设计,却遭舆论嘲讽。本文分析Luce面临的市场争议及其目标用户群体。