特斯拉被曝出已对早期“全自动驾驶（Full Self-Driving）”购买协议进行追溯修改，在原本不存在“监督（Supervised）”字样的合同中强加该表述，部分车主的原始文档甚至已被完全封禁、无法访问。这一做法涉及2016年至2024年初期间签署的合同，当时特斯拉以“全自动驾驶能力”（Full Self-Driving Capability）名义销售该软件包，售价最高达15,000美元（约合10.8万元人民币），且合同中没有任何“监督”或“需驾驶员监控”的保留条款，隐含承诺车辆将能实现无需干预的完全自动驾驶。
据科技媒体Electrek报道，多名特斯拉车主已确认遭遇同样问题。最早爆料的车主Oliver Abcarius在2019年8月12日为其2018款Model 3购买了FSD，最近准备调取购买协议以构建退款申诉时，发现特斯拉已“追溯更新”了文档——原本没有“监督”字样的合同现在指向一个无效页面，根本无法打开。Abcarius的妻子在2020年5月29日购买的2020款Model Y（随车包含FSD）同样如此，该车的“机动车辆购买协议”也无法访问。
关键细节在于：这两份账户中所有其他文档（包括未包含FSD的购车合同）均能正常打开，唯独与FSD购买细节相关的文件全部失效。Abcarius对Electrek直言“非常可疑”。报道还证实，搭载HW3硬件且购买过FSD的其他特斯拉车主也出现了相同情况，受影响范围明确针对2016年至2024年初“无监督”版本的合同。
改名与追溯的“双重操作”
时间线指向一个关键节点：2024年3月，特斯拉随FSD v12.3.3的发布正式将该软件包更名为“全自动驾驶（监督版）”[Full Self-Driving (Supervised)]，在名称中加入了“监督”一词。在此之前，特斯拉CEO埃隆·马斯克自2018年起每年都承诺FSD将在当年实现真正的无人驾驶，但始终未能兑现。现在特斯拉不仅在产品名称上放弃了“完全自主”的表述，还倒过来追溯修改用户多年前签署的合同，使得早期合同中隐含的“无需监督”承诺在书面记录上被抹去。
追溯修改的法律效力存疑。车主当时基于“全自动驾驶能力”的承诺（包括无线软件更新将达成完全自主）支付了数千美元，如今特斯拉单方面更改协议内容并销毁原始文件，这可能影响消费者退款、集体诉讼乃至监管机构对虚假宣传的认定。据补充信息显示，特斯拉目前还推出了FSD（监督版）转移计划，但明确声明“不能追溯适用”，进一步凸显新旧产品定义的割裂。
目前特斯拉尚未就此事件公开置评。多个车主论坛已出现类似投诉，部分用户表示将寻求法律途径解决。
本文参考来源：Electrek
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