5月30日，北京市某法院对10名特斯拉车主提起的“完全自动驾驶”（Full Self-Driving，FSD）消费欺诈诉讼进行了首次开庭。10名车主联合索赔总额超过395万元人民币（约58.3万美元）。该诉讼自2025年9月提交法院以来，原告人数从最初的7人增至10人，成为中国首例针对特斯拉FSD承诺的集体法律挑战。
据《新京报》报道，10名原告分别于2019年至2021年间花费56,000元（约合7,800美元）购买了特斯拉FSD套件。他们声称，特斯拉销售人员和CEO埃隆·马斯克当时保证“完全自动驾驶”功能即将实现，且价格将上涨，以此促使他们做出购买决策。原告认为，如果没有这些明确承诺，他们不会为当时尚未具备的功能支付高额费用。
然而，当特斯拉今年终于在中国开始推送驾驶辅助软件时，仅支持搭载了最新HW4.0硬件的车辆，而所有2019至2023年生产并配备HW3.0硬件的特斯拉车型均被排除在推送范围之外。原告方指出，特斯拉不仅在销售时未说明不同硬件代际可能导致的功能差异，还通过“完全自动驾驶”的误导性宣传和即将涨价的说法诱导车主购买。
原告方在起诉中强调，特斯拉FSD既未获得中国监管部门的批准，也无法实现其市场营销中所描绘的自动驾驶能力，涉嫌隐瞒影响产品功能的关键硬件信息。依据中国《消费者权益保护法》，经营者存在欺诈行为的，消费者有权要求退还货款并支付三倍价款的惩罚性赔偿。这也是原告在本案中主张的救济方式。
