法拉利首款电动车Luce亮相：乔尼·艾夫操刀设计 颠覆传统形象

法拉利日前正式发布了品牌首款纯电动车Luce。这款车型在位于罗马郊外的卡拉特拉瓦大帆船（Vela di Calatrava）建筑综合体亮相。作为传统超跑制造商在电动化浪潮中的迟来之作，Luce的关注度不言而喻，但最令外界意外的是其设计——由前苹果首席设计师乔尼·艾夫（Jony Ive）与其创立的LoveFrom设计公司主导，Luce的外观与法拉利标志性的激情、运动风格几乎毫无关联，反而更像一款苹果出品的电子产品。

设计揭秘：乔尼·艾夫的印记

Luce车身大量运用玻璃、金属饰面与圆润线条，整体呈现极简风格，与乔尼·艾夫在苹果时期的设计语言如出一辙。有评论形容它“像一颗光滑的鹅卵石”，而车顶充电口并未像某些苹果产品那样设置在底部，算是一种“幸免”。即便如此，Luce的观感仍很容易让人联想到TiVo或苹果经典产品，甚至有观点认为“这基本上是我们能得到的最接近苹果汽车的东西”。

回想当年苹果曾计划打造一款自动驾驶汽车，但该项目在“开发地狱”中徘徊多年后搁浅。如今，乔尼·艾夫通过LoveFrom为法拉利设计电动车，某种程度上复活了苹果汽车的梦想——Luce完全有可能诞生于库比蒂诺的设计大厅。《The Verge》指出，法拉利或许在不经意间让苹果汽车以另一种形式成真。

传统与创新的碰撞

法拉利以极速和赛道基因著称，而Luce的设计路线明显偏向科技感与优雅，与品牌一贯的张扬、动感风格形成巨大反差。报道称，忠于传统的法拉利粉丝对此感到愤怒（apoplectic）。对于追求纯粹品牌血统的拥趸而言，这辆电动法拉利的设计可能过于颠覆，但不可否认，乔尼·艾夫的加入让这款迟到的电动车拥有了独树一帜的辨识度。

目前法拉利尚未公布Luce的具体动力参数、续航里程及发售时间，但其设计本身已经引发了广泛讨论。作为法拉利电动化进程的起点，Luce似乎更想用设计定义未来，而非仅仅追逐数字上的较量。

本文参考来源：The Verge