对许多人而言，电动自行车的出现改变了两轮出行的体验，但也让传统自行车渐渐被遗忘在车库角落。一位来自芝加哥郊区的资深骑行者近期进行了一项别开生面的测试：使用Hypershell X Ultra S外骨骼设备辅助普通自行车骑行，并与电动自行车的体验进行对比，试图寻找一种无需更换整车就能提升骑行表现的替代方案。
Hypershell X Ultra S是一款搭载AI算法的可穿戴机器人，主要用于户外徒步和骑行等场景。设备采用一块5000mAh电池为电机供电，电机通过连接大腿的支撑臂帮助用户腿部发力，从而降低疲劳、延长运动持续时间。产品售价为1999美元，低于多数中档电动自行车的价格。
测试者本人体重约122公斤（270磅），年龄50岁，拥有15年骑行经验。他选择了一条6.5英里的路线，分别以三种状态完成骑行：纯粹依靠自身力量、佩戴Hypershell外骨骼辅助、以及使用电动自行车。通过在芝加哥郊区的起伏地形进行实际骑行，考察外骨骼能否在无电力驱动的普通自行车上带来类似电动自行车的升级感。
实测条件与过程
测试者居住的芝加哥郊区几乎没有平坦道路，骑行时经常需要上坡与下坡。过去多年他早已习惯这种地形，但在接触电动自行车后，逐渐丧失了仅靠人力应对起伏路段的耐力。为了准确对比，他在首次骑行中未使用任何辅助设备，然后休息至心率回归正常，再进行后续测试。
测试者在文章中坦言，作为科技评论员，过去几年他体验了大量电动自行车，导致自己的传统自行车被挂在车库顶上。Hypershell的出现让他有机会重新踩上普通自行车的踏板，并认真评估这种新形态技术是否值得投入。
效果与局限
通过三次骑行测试，结果展现出外骨骼辅助骑行与电动自行车之间明显的性能差距。尽管Hypershell确实提供了腿部辅助动力，帮助骑行者更轻松地应对上坡路段，但在加速能力、长途续航的连贯性以及整体骑行质感上，仍然无法完全媲美电动自行车的直接电机驱动。外骨骼更适合作为体力增强工具，而非完整的动力替代方案。
从价格角度分析，1999美元的售价虽然低于多数中档电动自行车，但外骨骼并不提供自行车本身的结构升级，使用者仍需自行配备或保留原有自行车。对于追求轻量、便携且不想购入新车的用户来说，它提供了一种相对低成本的“升级”路径，但若以电动自行车的标准来衡量，仍有较明显的体验差距。
适用场景建议
Hypershell外骨骼的设计初衷是减少疲劳、提高耐力，在户外徒步和骑行场景中均可发挥作用。与电动自行车相比，外骨骼的优势在于不改变自行车的机械结构，保留了传统骑行感觉的同时提供额外助力。对于因年龄或体能限制而无法长时间维持骑行状态的人群，这种辅助设备可能具备一定吸引力。但对于通勤效率和便捷性有较高要求的用户，传统电动自行车依然是更成熟的选择。
测试最终没有给出“完全替代”的结论，而是验证了外骨骼技术在辅助骑行方面的潜力与实际差距。对于正在考虑是否要升级电动自行车，或希望以低成本重拾骑行乐趣的消费者而言，这一测试结果提供了明确的选型参考。
本文参考来源：CNET
