法拉利（Ferrari）日前正式发布了其首款纯电动车型——Luce。该车不仅是法拉利品牌历史上第一辆电动车，也是其第二款四门车型和第一款五座车型。Luce的设计工作由前苹果首席设计官Jony Ive与Marc Newson创立的创意集体LoveFrom全面主导，从外部轮廓到内部人机交互界面，均由LoveFrom定义设计语言。
设计与合作
Jony Ive和Marc Newson早在今年年初就已披露参与Luce的内饰设计，而法拉利此次正式确认，LoveFrom被允许“从一开始就定义整个项目的设计方向”，这意味着LoveFrom不仅负责内饰，更主导了外观和界面的整体风格。从目前公布的信息看，Luce外观延续了简洁动感的线条，整车呈现极简主义风格；内饰则保留了大量的物理按键，与极简的外观形成鲜明对比。这种“外简内繁”的处理方式，体现了LoveFrom在功能与美学之间的平衡。
性能与价格
动力方面，Luce搭载四台独立电机，综合输出功率达到1,035马力，0-62英里/小时（约0-100公里/小时）加速时间约为2.5秒，并配备手动模式（manual mode）以模拟传统燃油跑车的换挡体验。在声音调校上，Luce并未使用完全合成的电子音效，而是从后部电机拾取振动并加以放大，形成独特的声浪。
Ferrari Luce在意大利的起售价为550,000欧元（约合人民币429万元），成为法拉利品牌有史以来最贵的量产车型。美国市场的定价尚未公布。据Engadget记者Tim Stevens的初步接触，Luce的体感更像是一款SUV而非传统跑车，不过他并未有机会体验完整的内饰控制功能或进行实际试驾。
作为法拉利电动化战略的首款量产车，Luce标志着这家超跑制造商正式进入纯电动领域，并在设计上引入了外部顶级创意力量。目前法拉利尚未披露Luce的具体交付时间及全球其他地区的定价细节。
本文参考来源：The Verge
核心要点
法拉利（Ferrari）日前正式发布了其首款纯电动车型——Luce
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