理想汽车超充站超时收费，“天价”超时费成厂家普遍选择？

2025 年 1 月 23 日，理想汽车宣布在所有城市理想超充站陆续实施 “超时占用费” 政策。

解决新能源汽车“续航焦虑”，目前主流的技术路线有两种：一是换电路线，主要是蔚来和电网在投入；二是快充，20分钟乃至更短时间把车从30%充到80%以上。为此，换电站和超充站成为新势力们重资产建设的重点。

然而，超充站的意义是让每辆车充完即走，从而实现类似加油的高效体验。但很多人使用超充桩和使用普通桩一样，插上充电枪，慢悠悠去吃个饭甚至还要逛一会儿才回来，丝毫不管身后有多少人等着充电。

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因此，越来越多的汽车品牌开始效仿特斯拉，对超时占用超充桩的收取高额费用。

详细条款解读

理想汽车对于超时占用费的收取制定了明确的规则。当车辆充电结束后，车主有15分钟的免费时间可以将充电枪插回充电桩并驶离车位。一旦超过这15分钟的时间限制，超时占用费就会开始计算，收费标准为每分钟2元。不过，为了避免车主因特殊情况而承担过高的费用，理想汽车设定了单次收费封顶200元的规定。

在提醒机制方面，理想汽车也做得相当周到。在车辆即将完成充电时、完成充电时、充电结束后10分钟以及充电结束后15分钟，车主都会通过理想汽车App、理想汽车微信小程序、短信或电话等方式收到提醒，以便及时驶离车位，避免产生额外费用。

费用计算示例

为了让大家更直观地了解超时收费的情况，我们以超时2小时为例进行计算。2小时换算成分钟是120分钟，扣除15分钟的免费时间，实际超时时长为105分钟。按照每分钟2元的收费标准，理论上应收取的费用为2×105 = 210元。但由于理想汽车设定了单次收费封顶200元的规定，所以在这种情况下，车主只需支付200元的超时占用费。

全国超充站数量及品牌

• 特斯拉：截至2024年12月，在中国大陆有2000多座超级充电站、11500多个超级充电桩，最高充电功率可达250kW。
• 蔚来：截至2024年，建成2300多座换电站。
• 小鹏：截至2025年1月14日，自营充电站数量2025座，充电桩超10400枪，S4、S5级别的超快充站有970座，其S4超充桩单桩最大功率可达480kW。
• 国家电网：据2025年1月23日数据，运营公共直流充电桩8.93万台。国网杭州供电公司有单枪最大充电功率可达到600千瓦的快速充电桩。
• 南方电网：据2024年12月数据，“顺易充”平台接入充电桩77.87万台。有两台双枪120千瓦的新能源汽车欧标公共充电桩，另有60千瓦及以上快充桩。
• 星星充电：据2025年1月23日数据，运营公共直流充电桩22.52万台。其超充产品最高功率可达960kW，额定电流600A且支持最大800A的电流输出。
• 小桔充电：据2024年12月数据，平台上线超充枪超60000把，分布在全国超3300座充电场站。无确切最高充电功率充电桩的公开数据，但2024年推出“加速充”服务可帮助用户充电速度平均提升8%。
• 云快充：据2025年1月23日数据，运营公共直流充电桩28.27万台。

各平台超时2小时收费情况对比

除了理想汽车，其他汽车品牌和超充站运营平台也都有各自的超时收费政策。以超时2小时为例，不同平台的收费情况差异较大，具体如下：

• 特斯拉：当超充站空闲车位小于或等于50%时，充电完成后5分钟未驶离，按照每分钟3.2元收取超时占用费，超时2小时扣除5分钟的免费时间，超时时长为115分钟，费用则为3.2×115 = 368元；当超充站无空闲车位时，收费标准提高到每分钟6.4元，此时超时2小时的费用为6.4×115 = 736元。
• 蔚来：部分站点超时15分钟开始收取占用费，收费标准为每分钟0.5元。超时2小时扣除15分钟的免费时间，超时时长为105分钟，按照每分钟0.5元计算，费用应为0.5×105 = 52.5元，但由于蔚来设定了封顶50元的规定，所以车主只需支付50元。
• 极氪：车辆处于非充电状态下累计占用车位超过30分钟后，按照每分钟1元收取超时占位费，不足1分钟按照1分钟收取，且封顶50元/次。超时2小时扣除30分钟的免费时间，超时时长为90分钟，费用为1×90 = 90元，但因封顶50元，所以实际支付50元。
• 小鹏：有站点规定充电结束后30分钟内未及时拔枪并驶离车位，将按照每分钟1元的标准收取占位费。超时2小时扣除30分钟的免费时间，超时时长为90分钟，费用为1×90 = 90元，若单笔充电订单占位费上限为100元，则需支付90元。
• 国家电网：部分地区规定充电结束后超过2小时未驶离，按每小时2 - 5元收取超时费，超时2小时的费用则在4 - 10元之间。
• 南方电网：部分站点充电完成后超出30分钟未开走，开始收取超时费，每分钟0.3 - 0.5元不等，超时2小时的费用大约在36 - 60元之间。
• 星星充电：部分站点充电结束后45分钟内未驶离，按每分钟0.5 - 1元收取超时占位费，超时2小时扣除45分钟的免费时间，超时时长为75分钟，费用在37.5 - 75元之间。
• 小桔充电：部分充电站充电结束后超过1小时未驶离，按每分钟0.5元左右收取超时费，超时2小时扣除1小时的免费时间，超时时长为60分钟，费用大约为30元左右。
• 云快充：部分站点规定充电完成后超过30分钟未开走，按每分钟0.3 - 0.6元收费，超时2小时扣除30分钟的免费时间，超时时长为90分钟，费用在27 - 54元之间。